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340*100mm 矿用单轨吊驱动轮
通过MT/T113-1995《煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通用实验方法和判定规则》检验。
本驱动轮采用NDI是一种高耐磨的聚氨酯弹性体材料，尤其适用于煤矿井下单轨吊辅助运输设备上。在-10°C~120°C范围内具有非常优异的机械性能和动态性能。不脱胶，不掉块，高承载，良好的抗撕裂强度，永久变形小，回弹性好，高耐磨性，内生热低，良好动态性能及抗冲击性。产品各项综合性能不低于同类进口产品。355*95mm 矿用单轨吊驱动轮
通过MT/T113-1995《煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通用实验方法和判定规则》检验。
本驱动轮采用NDI是一种高耐磨的聚氨酯弹性体材料，尤其适用于煤矿井下单轨吊辅助运输设备上。在-10°C~120°C范围内具有非常优异的机械性能和动态性能。不脱胶，不掉块，高承载，良好的抗撕裂强度，永久变形小，回弹性好，高耐磨性，内生热低，良好动态性能及抗冲击性。产品各项综合性能不低于同类进口产品。300*80mm 矿用单轨吊驱动轮
通过MT/T113-1995《煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通用实验方法和判定规则》检验。
本驱动轮采用NDI是一种高耐磨的聚氨酯弹性体材料，尤其适用于煤矿井下单轨吊辅助运输设备上。在-10°C~120°C范围内具有非常优异的机械性能和动态性能。不脱胶，不掉块，高承载，良好的抗撕裂强度，永久变形小，回弹性好，高耐磨性，内生热低，良好动态性能及抗冲击性。产品各项综合性能不低于同类进口产品。260*80mm 矿用单轨吊驱动轮
通过MT/T113-1995《煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通用实验方法和判定规则》检验。
本驱动轮采用NDI是一种高耐磨的聚氨酯弹性体材料，尤其适用于煤矿井下单轨吊辅助运输设备上。在-10°C~120°C范围内具有非常优异的机械性能和动态性能。不脱胶，不掉块，高承载，良好的抗撕裂强度，永久变形小，回弹性好，高耐磨性，内生热低，良好动态性能及抗冲击性。产品各项综合性能不低于同类进口产品。矿用单轨吊驱动轮
通过MT/T113-1995《煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通用实验方法和判定规则》检验。
本驱动轮采用NDI是一种高耐磨的聚氨酯弹性体材料，尤其适用于煤矿井下单轨吊辅助运输设备上。在-10°C~120°C范围内具有非常优异的机械性能和动态性能。不脱胶，不掉块，高承载，良好的抗撕裂强度，永久变形小，回弹性好，高耐磨性，内生热低，良好动态性能及抗冲击性。产品各项综合性能不低于同类进口产品。
可按需生产：
锂电池单轨吊车、防爆柴油单轨吊车、气动/液压单轨吊车等各种主驱动轮。
尺寸有280*90，300*80，340*100，355*95，400*100 等
轮毂材质：45#钢，铸铁
煤矿矿井辅助运输设备作业环境恶劣，轮件坏损率高，工况复杂，需要聚氨酯与轮毂有良好的粘合，聚氨酯NDI材料的抗撕裂强度和耐磨性成为单轨吊驱动轮的优劣之分。
